-수소드론용 20μm 초극박 금속분리판 개발 -카고드론∙UAM 등 다양한 모빌리티 사업 진출 발판 마련 두산모빌리티이노베이션(이하 DMI)이 24일, 포스코SPS와 업무협약(MOU)을 체결하고 수소드론용 연료전지에 들어갈 20μm 두께의 초극박 금속분리판* 개발에 나선다. *금속분리판 : 연료전지를 구성하는 핵심부품 중 하나로, ▲수소∙산소∙냉각수를 막전극접합체 전면에 균일 분배∙공급 ▲생성된 전류 수집∙전달 ▲강성이 없는 부품 지지체 역할 등을 수행 포스코SPS는 포스코인터내셔널의 자회사로서 정밀재 압연제품, 친환경차용 모터코어, 금속분리판 등을 생산하는 철강가공 전문기업이다. 포스코SPS에서 자체 개발해 금속분리판에 사용되는 ‘Poss470FC’ 소재는 ▲내식성 ▲전도성 ▲장기 내구성 ▲성능 균일성 등이 우수하고 도금 과정이 필요 없는 친환경적인 특징을 가지고 있다. 수소드론과 같은 항공 모빌리티에 사용되는 연료전지는 경량화가 특히 중요하며 높은 수준의 기술력이 요구된다. DMI는 이미 50μm(마이크로미터,…

 – 선박용 SOFC 시스템 개발 및 조선∙해양 분야 공동연구개발 수행 두산퓨얼셀이 현대중공업의 조선 지주사인 한국조선해양과 업무협약(MOU)을 체결하고, 친환경 ‘선박용 연료전지’를 공동개발한다. 18일 한국조선해양 미래기술연구원 판교연구소에서 열린 협약식에는 두산퓨얼셀 R&D/신사업본부 문상진 상무, 한국조선해양 기반기술연구소장 심우승 상무 등이 참석했다. 양사는 MW급 고체산화물 연료전지(Solid Oxide Fuel Cell, SOFC) 시스템을 개발하고, 향후 해상 실증을 위해 조선∙해양 분야 공동연구개발을 수행하게 된다. 두산퓨얼셀은 선박용 연료전지 시스템의 설계∙제조와 안정성 평가, 시스템 제어기술을 개발하고, 한국조선해양은 해양 환경의 특수성을 고려한 연료전지 배치 설계, 선박 연계 시스템 제어기술 개발을 담당한다. 선박용 연료전지는 수소, 액화천연가스(LNG) 등의 원료로 전력을 생산하는 고효율 발전원으로, 기존 선박용 엔진보다 발전효율을 약 40%이상 높일 수 있다. 또한…